| 0-100km/h(0-62mph)加速 |
6.1秒 |
| 0-160km/h(0-100mph)加速 |
17.4秒 |
| 最高速度 |
205km/h(127mph) |
| 最高出力 |
100kW(136PS)/6200rpm |
| 最大トルク |
172Nm(17.6kg/m)/4200rpm |
| 10.15モード燃費(参考値) |
12km/L |
| CO2排出量 |
196g/km |
| 車両重量 |
860kg |
エリーゼのドライビングフィールは他のどんな車を運転する感覚とも異なります。
ステアリング、スロットル、ブレーキのどれをとっても、その繊細さと正確さは、他の追随を許すものではなく、またそれに匹敵する車はありません。スポーツカーとして適正なスプリングと優れた振動吸収性から生まれる、ロータス車ならではの卓越したボディコントロールと爽快なドライビング。
これほどまでのパフォーマンスを実現しながら、排気と燃費を削減し、環境への影響を最小限に抑えることに成功しているのもロータスだけです。
Elise S 車両本体価格 ¥4,790,000(消費税込)
| 0-100km/h(0-62mph)加速 |
5.2秒 |
| 0-160km/h(0-100mph)加速 |
13.2秒 |
| 最高速度 |
237km/h(147mph) |
| 最高出力 |
141kW(192PS)/7800rpm |
| 最大トルク |
181Nm(18.5kg/m)/6800rpm |
| 10.15モード燃費(参考値) |
11.7km/L |
| CO2排出量 |
208g/km |
| 車両重量 |
880kg |
独自のスタイリングで強烈な個性を放つエリーゼ。
その容貌には、速さと美しさ、そして機能性が、あますところなく表現されています。
エンジンは、パワフルな最新鋭1.8リッターVVTL-i(Variable Valve Timing and Lift-intelligent)エンジンを搭載。
この最高出力141kW(192PS)のエンジンをC64 6速ギアボックスに連結したエリーゼRは、0~100km/h加速を5.2秒という驚きの速さで駆け抜けます。
エリーゼは、生まれながらにして自ら走ることを欲している車なのです。
Elise R 車両本体価格 ¥5,840,000(消費税込)
| 0-100km/h(0-62mph)加速 |
4.6秒(概算) |
| 0-160km/h(0-100mph)加速 |
10.7秒(概算) |
| 最高速度 |
240km/h |
| 最高出力 |
162kW(220PS)/8000rpm |
| 最大トルク |
210Nm(21.4kg/m)/6800rpm |
| 複合燃費(参考値) |
9.1L/100km(31.0mpg) |
| 車両重量 |
910kg |
エリーゼSCは、ロータスのシンボルとして受賞暦を誇るロードスターと、エリーゼファミリーの頂点を極めた先進のスーパーチャージャー・エンジンがひとつになった車です。
スーパーチャージャー・エンジンは常に、そのパワフルかつ滑らかなパフォーマンスで高く評価されていますが、エリーゼSCの心臓部も例外ではありません。俊敏なレスポンスと荒々しいまでの加速性能によって、スーパーカー並みのパフォーマンスを実現。また、アルミニウム製シャシーが、その類まれなる敏捷性を確かなものにしています。
低音でうなりをあげる1.8リッターのVVTL-i(連続可変バルブタイミング機構)エンジンに、スーパーチャージャー特有の高音が重なり、エキゾチックで音楽的なサウンドを生み出します。
空力パッケージにはリアスポイラーなどの改良が施され、独特のアロイ製ホイールがダイナミックなデザインを際立たせます。
パワー、デザイン、革新性。それらが見事に融合した車が、この究極のエリーゼなのです。
Elise SC 車両本体価格 ¥6,800,000(消費税込)